EGH20SAZAP
Méretek
Nyomatékok
| Méretek | |||
|---|---|---|---|
| H | Összmagasság | 28 | mm |
| H1 | 6 | mm | |
| N | 11 | mm | |
| W | Futókocsi szélessége | 42 | mm |
| B | 32 | mm | |
| B1 | 5 | mm | |
| L1 | 29 | mm | |
| L | Futókocsi hossza | 50 | mm |
| K1 | 18,75 | mm | |
| K2 | 4,15 | mm | |
| G | 12 | mm | |
| M | M5 | ||
| l | 7 | mm | |
| T | 7,5 | mm | |
| H2 | 6 | mm | |
| H3 | 6 | mm | |
| Tömeg | 0,15 | kg | |
| Terhelhetőségek és nyomatékok | |||
|---|---|---|---|
| Cdyn | Dinamikus terhelhetőség | 7230 | N |
| C0 | Statikus terhelhetőség | 12740 | N |
| M0X | Statikus nyomaték | 130 | Nm |
| M0Y | Statikus nyomaték | 60 | Nm |
| M0Z | Statikus nyomaték | 60 | Nm |
HICOAT CZS HIWIN bevonat
A HICOAT CZS olyan vékony rétegu horganybevonat, ami jó korrózióvédelmet ás jó kopásvédelmet biztosít még a sugarakban és az élekben is. A katódos védohatásnak köszönhetoen a kisebb csupasz helyek is védettek maradnak. Ez a bevonattal el nem látott alkatrészekkel ellentétben egyértelmuen hosszabb ideig használható. A CZS bevonat a HG, EG, és CG gyártási sorozatnál áll rendelkezésre. További információkat a "Profilsínvezetések" katalógus "HIWIN bevonatok a profilsínvezetésekhez” fejezetében találhat.
HICOAT CTS HIWIN bevonat
A HICOAT CTS olyan vékony rétegu krómbevonat, ami jó korrózióvédelmet ás jó kopásvédelmet biztosít. A kiváló kopásállóság a bevonat nagyon jó keménységébol következik. A CTS-bevonat Cr(VI)-mentes és élelmiszer-álló. A HG, EG, CG és WE gyártási sorozat áll rendelkezésre. További információkat a "Profilsínvezetések" katalógus "HIWIN bevonatok a profilsínvezetésekhez” fejezetében találhat.
Statikus terhelhetőség C0
Ha a profilsínvezetés a mozgatás vagy nyugalmi helyzet közben túlságosan nagy terhelésnek vagy ütésnek van kitéve, a menetpálya és a golyók között helyi maradandó deformáció keletkezik. Ha ez a maradandó deformáció egy bizonyos mértéket meghalad, az csökkenti a megvezetés zökkenomentes muködését. A statikus terhelhetoség az általános meghatározás szerint olyan statikus terhelésnek felel meg, ami maradandó 0,0001 × golyóátméro deformációt okoz azon az érintkezési ponton, ami a legjobban terhelodik. A táblázatban az értékek minden egyes profilsínvezetésre vonatkozóan kerülnek megadásra. Ezen táblázatok segítségével a tervezo ki tudja választani a megfelelo profilsínvezetést. A maximális statikus terhelés, aminek a profilsínvezetés ki van téve, a statikus terhelhetoséget nem haladhatja meg.
Megengedett statikus nyomaték M0
A megengedett statikus nyomaték az a nyomaték, ami irányában és méretében megfelel a mozgatott alkatrészek statikus terhelhetoségi értékkel megadott legnagyobb terhelhetoségének. A megengedett statikus nyomaték a lineáris mozgatórendszereknél három irányhoz van meghatározva: MX, MY és MZ.
Tömöracél futókocsi, SE
Tartósan 80 °C feletti homérsékleteknél való használathoz acél terelorendszerekkel ellátott "tömör acél"-futókocsi ajánlott. A standard végzáró tömítések hoálló végtömítésekre, a profilsín muanyag fedosapkái pedig sárgaréz fedosapkákra cserélhetok.
E2 hosszú idejű kenőegysége
A hosszú ideju kenést biztosító kenoegység jelentosen megnöveli az utánkenési idoközöket. Az alkalmazástól és a környezeti feltételektol függoen, egészen az élettartamkenésig. Ezenkívül jelentosen csökkenti a kenoanyag-fogyasztást, mivel csak az a kenoanyag mennyiség kerül felhordásra, amire valóban szükség van. A kompakt építésmódnak, valamint a speciális szerkezetnek köszönhetoen a futókocsi bármilyen helyzetben felszerelheto anélkül, hogy az befolyásolná a kenohatást. A hosszú ideju kenést biztosító kenoegység -10 °C és +60 °C közötti homérséklet-tartományban használható.
| Megnevezés | Kategória | Termék | Méret | Nyelv |
|---|---|---|---|---|
| Profilsínvezetések | Katalógus | Profilsínvezetések | 7 MB | |
| Profilsínvezetések | Konfigurációs lap | Profilsínvezetések | 2 MB | |
| Profilsínvezetések | Szerelési útmutató | Profilsínvezetések | 5 MB | |
| CG lineáris vezetők | Szórólap | Profilsínvezetések | 301 KB |
Eltolási ellenállás a kenési állapot függvényében
A golyóskocsi eltolási ellenállása sok tényezotol, pl. a terheléstol, homérséklettol, kenoanyagtól (zsír, folyékony zsír, olaj), a kenoanyag mennyiségétol, az eltolási sebességtol, a gyártási sorozattól, mérettol vagy a tömíto rendszertol függ. Az eltolási ellenállás konkrét megadása ezért csak meghatározott keretfeltételek mellett lehetséges. Jelentos tényezot képvisel itt a kenoanyag és a kenési ellenállás. Frissen kent állapotban az eltolási ellenállás jelentosen megno. Azonban már egy 15 méteres bejáratási szakasz után ismét csökken az eltolási ellenállás kb. 50 %-kal.
Gépi vagy kézi lesarkítás
Az alábbi videóban azt láthatja, hogy géppel és kézzel hogyan lehet lesarkítani a profilsínvezeték éleit.
Takarósapkák fel- és leszerelése
A takarósapkák forgácstól és szennyezodéstol mentesen tartják a profilsínek szerelési furatait. Ebben a videóban bemutatjuk, hogyan kell egyszeruen fel- és leszerelni az acél, sárgaréz vagy muanyag takarósapkákat.
A profilsínvezetés működése
A profilsínvezetés lehetové teszi a hengertestek segítségével történo lineáris mozgatást. A golyók vagy görgok sín és golyóskocsi közötti használatával a profilsínvezetés rendkívül pontos lineáris mozgást tud elérni.
Profilsínvezető – zsírkenés kenőgombbal
Az alábbi videóban azt láthatja, hogy a profilsínvezeték futókocsijára hogyan lehet kenogomb-adaptert felszerelni. Ez a kenési ráfordítást minimális szintre csökkenti. A kenoanyagok alapvetoen csökkentik a kopást, védik az alkatrészt a szennyezettséggel szemben, és ezzel meghosszabbítják a használati idot. A kenoanyag konstrukciós elem éppen ezért a gép tervezésénél figyelembe kell venni. A gördülocsapágyakhoz hasonlóan a HIWIN profilsínvezetések megfelelo kenoanyag-elltáást igényelnek. Ennek során alapvetoen zsír- és olajkenés is alkalmazható.
Egy profilsínvezetés hosszú idejű kenőegysége
A profilsínvezetések hosszú ideju kenoegységével sokszorosára növelhetok a kenési idoközök, ennélfogva jelentosen csökkentheto a karbantartási idoközök száma. Igény esetén golyóskocsinként akár két hosszú ideju kenoegység is felszerelheto.